SMC無(wú)桿氣缸活塞由頂部、頭部和裙部三部分構(gòu)成?；钊阌娩X合金壓鑄成形，其基本外形是個(gè)自上而下、直徑逐漸變大的圓柱形筒體。
　　SMC無(wú)桿氣缸活塞頂部是燃燒室的下底部，該部承受著高溫燃?xì)獾膲毫?。它的形狀選用與燃燒室形式，汽油機(jī)活塞頂般采用平頂，柴油機(jī)的活塞頂常采用凹頂。
　　SMC無(wú)桿氣缸活塞頭部是活塞環(huán)槽以上的部分，用以安裝活塞環(huán)。
　　上面的環(huán)槽安裝氣環(huán)，下面的環(huán)槽安裝油環(huán)，油環(huán)槽的底部鉆有許多小孔，油環(huán)從氣缸壁上刮下的多余機(jī)油，經(jīng)小孔流回油底殼。
　　SMC無(wú)桿氣缸活塞裙部是指自油環(huán)槽下端面起至活塞底面的部分，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞頭部以活塞銷(xiāo)為不斷地出現(xiàn)微小擺動(dòng)，為了盡量減少活塞頭部擺動(dòng)，將裙部制成橢圓，其長(zhǎng)軸方向與活塞銷(xiāo)成直角。裙部的作用是為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承受側(cè)壓力。活塞銷(xiāo)安裝在座孔內(nèi)，為防止活塞銷(xiāo)軸向竄動(dòng)，銷(xiāo)座兩頭有安裝鎖環(huán)的鎖環(huán)槽。
　?、傧葢?yīng)選擇規(guī)格與氣缸體致的氣缸墊，必須與所有的氣缸孔、螺栓孔、水道孔、桿孔等相配合，檢查配合是否合適，各孔是否對(duì)齊吻合；檢查襯墊有無(wú)折損和變形。
　?、诎惭bSMC無(wú)桿氣缸墊前，應(yīng)清潔氣缸蓋和氣缸體的兩接合平面，清理冷卻水道和螺孔、螺紋上的污物，并清潔襯墊和螺栓。
　?、跾MC無(wú)桿氣缸墊必須按定的方向安裝。要認(rèn)清氣缸墊上的識(shí)別標(biāo)記，如“朝上”、“朝前”或“此面朝上”的標(biāo)記圖。若表面上沒(méi)有標(biāo)記，則將沖壓出的號(hào)碼標(biāo)記朝向氣缸蓋。
　?、馨惭bSMC無(wú)桿氣缸蓋時(shí)，要仔細(xì)檢查各孔位的配合是否正確，若孔位偏移，將會(huì)損傷氣缸墊并造成冷卻液的滲漏。不要在氣缸墊上涂密封劑，以便于下次的拆卸。
　?、軸MC無(wú)桿氣缸蓋螺栓長(zhǎng)度不同時(shí)，務(wù)必將螺栓分別裝回到它原來(lái)的位置上。
　　⑥SMC無(wú)桿氣缸蓋螺栓，應(yīng)先從中央開(kāi)始，按規(guī)定的力矩、規(guī)定的順序分三次逐步緊定。
　　SMC無(wú)桿氣缸墊受壓以后，便與表面的微觀凸凹不平的地方相適應(yīng)。但反復(fù)裝用的氣缸墊，就難以與原來(lái)的凸凹不平的地方重新吻合，這就使得氣缸墊容易早期損壞。 上篇 ATOS比例溢流閥注意事項(xiàng)資料有哪些？ 下篇 德國(guó)IFM易福門(mén)TN2531溫度傳感器使用技術(shù)